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轮胎扁平率是什么?以什么为单位?

悬赏币:0 发布者:pla-haig 发布日期:2008/9/11 有效期:0天 状态:已解决
标准答案

轮胎扁平率是什么?以什么为单位?

轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。用式表示为:扁平率=x100%。那么,轮胎由高变低,由窄变宽,即轮胎矮形化以后,有什么优点呢? 
首先,因为轮胎变宽以后,胎面与地面的接触面积增大,这样,操纵的安定性增强,摩擦系数增大,制动性能提高,轮胎的耐久性增加;其次,因为胎侧变矮以后,汽车在转弯时周向滑移率变小,同时,触地面韧性加强,旋转性能上升,所以,转弯性能变佳。此外,轮胎矮形化以后,在轮胎总体高度没有大的变化时,轮胎可以适当加宽,能增强车辆的美观性,给人以饱满的感觉。 
国外专家估计,扁平率由70%降为60%的轮胎,车辆转弯性能约提高15%,摩擦系数增大10%。 

国外专家估计,扁平率由70%降为60%的轮胎,车辆转弯性能约提高15%,摩擦系数增大10%。在这里需要提醒大家注意的是,在换用低扁平率的轮胎时,一定要做到下面几点: 

①轮胎的外径尽可能保持不变,这样,车辆的最佳操控性能不会改变,速度表不会出现误差。比如:四缸切诺基吉普车,原车使用的是P215/75R15轮胎,要想使原车行驶的更加平稳,外视更加美观,可将原P215/75R15轮胎换成P235/70R15轮胎,这样,轮胎的宽度虽然由215mm加宽到了235mm,但因扁平率由75系列降为70系列,所以,轮胎的总体高度基本没有改变,这样,效果会更好。此外,如普通型桑塔纳轿车使用的是185/70R13轮胎,可以将它换成195/60R14轮胎,轮胎宽度由185mm加宽到195mm,扁平率由70系列降到60系列,轮圈由13in加到14in,这样,车辆行驶起来会更加平稳,制动性能会有很大提高,另外,外观会更加美观耐看。 

②改型后的轮胎切不可接触车体,也不可外超挡泥板。接触车体会发生意外,超出挡泥板会破坏车的整体美观。 

③载重能力不可降低。 

其实了解了轮胎的扁平率是怎么回事以后,自己就可以根据扁平率公式换算出自己车上轮胎的可换性,那也是一件十分有意思的事。 

此外,懂得了轮胎扁平率的互换性以后,还可以换掉自己车上原来使用的但不好购买的轮胎,也可以换成较为经济的轮胎。如:185/75R14轮胎和195/75R14轮胎,因为使用这种型号轮胎的车辆在我国比较少,市场上这种型号的轮胎不容易购买,因此,价格也较贵。前者可以换成195/70R14或185R14,而后者可以换成205/70R14,这样一来,既不影响车辆的使用性能,同时,因所更换的型号都是常用型号,既容易购买,价格也较便宜。但有些车辆放备用胎的位置是按原车使用轮胎的型号设计的,因此,换上较大一点的轮胎后,备胎的位置不够,这一点应提前想到,并试一试最好.

  全球塑胶网 >> 塑胶知道 >> http://ask.51pla.com/luntaibianping-996.htm


已被采纳为答案 回答者:pla-weiye | 2008/9/11
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