关于轮胎的扁平率

悬赏币：0 发布者：jlfs-pla 发布日期：2008/8/5 有效期：0天状态：

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轮胎矮形化以后都有那些优点？什么因素影响轮胎的扁平率？

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标准答案

关于轮胎的扁平率

高级车，尤其是跑车的轮胎外圈处的直径和普通汽车轮胎外圈直径其实是一样的，但为什么要采用更加扁平的轮胎，原因如下：
1.跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低

2.车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。
在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就采用“薄”的轮胎，来提高运动性能
但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎

3.跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高
于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力
问题来了：刹车盘大了，但轮毂（就是轮胎包的车轮钢圈）小了，就放不下了
所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了

全球塑胶网 >> 塑胶知道 >> http://ask.51pla.com/guanyuluntai-328.htm

已被采纳为答案回答者：hcsp-pla | 2008/8/5

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