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F1轮胎的分配安装程序是怎样的?

悬赏币:0 发布者:weikangws-pla 发布日期:2008/9/3 有效期:0天 状态:已解决
标准答案

F1轮胎的分配安装程序是怎样的?

轮胎分配安装程序是指轮胎制造商将其开发的轮胎在赛前转交到车队手中之前的一系列程序。众所周知,如今F1赛车的轮胎都是按照各个车队赛车的特性、悬挂调校、侧倾角等因素量身定做的。每站比赛两大轮胎商都会用四至六辆超级房车将轮胎运抵车队工作区(具体的时间会在每个比赛周的星期三或星期四),然后他们将轮胎卸下,并记下哪些轮胎属于哪个车队。同时,每个车队的每一位车手的比赛轮胎都带有特定的生产批号,所以需要分开整理;这其中具体的轮胎整理工作则由技术助理来完成。接下来的事情便是开始安装轮胎上的轮毂,这是一套工作量庞大的体力活,通常需要花去两天的时间,因为每个车手在一个比赛周末要使用十套左右的轮胎,而且这还不包括雨胎。然后进行充气调节工作,两大轮胎供应商的每个工作间都有两个充气点;轮胎气压的大小因车队的不同而各异。这些轮胎气压的数值取决于赛车的底盘设置和车手的个人驾驶偏好,并且需要对安装上轮毂的轮胎进行动平衡检查;然后由专门的人员检查轮胎的序列号(主要包括轮胎安装于赛车的左右、前后序列号)、配方对应、国际汽联编号等,以确保送往每一个车队的每一位车手的轮胎准确无误。所有的这些工作都必须在星期五早上自由练习赛以前完成(这是根据2003年度的比赛进程安排要求的,04赛季将会有所变动)。

  全球塑胶网 >> 塑胶知道 >> http://ask.51pla.com/F1luntai-923.htm


已被采纳为答案 回答者:lichuan-pla | 2008/9/3
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