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轮胎与摩擦的关系

悬赏币:0 发布者:dhjk-pla 发布日期:2008/8/12 有效期:0天 状态:已解决
今天跟人争论轮胎与摩擦的问题,人家说当轮胎宽了,也就是接触面积大了,摩擦力就大了,耗油大了;当时上过初中的人都知道,摩擦力是与接触面积无关的,哪这理论何来呢?

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标准答案

轮胎与摩擦的关系

你有误解了 
首先,告诉你,在相同条件下,的确是轮胎越宽,阻力越大,使耗油量增加 
车辆行驶中,由产生轮胎的阻力称“滚动阻力”,是4个基本阻力之一 
这个“滚动阻力”的产生,是由于轮胎是“软的”而造成的。我们在物理讨论上,为求方便,都把物体设定为“刚性的”,也就是说,在物理学上,车轮与地面的接触面为“线接触”(就是说,轮胎没有发生形变),所以,在阻力的计算中,就可以不把胎宽考虑进去。 
而实际上,轮胎在压力下,回发生变形,也就是说,轮胎与地面的接触面由“线接触”变为“面接触”,而由“线”变“面”的过程中,要克服轮胎形变产生的“内力”。简单的说,就沿着轮周,要不断的把轮胎表面的圆形压平,这就是“滚动阻力”的产生原因 
由此,宽胎比窄胎要克服的滚动阻力要多,就是这样的 

 
至于为什么宽胎耗油,还要有这么多人热衷,就是宽胎可以得到大的抓地力 
对普通车,这些多出来的抓地力没什么大用处,而对那些大马力的跑车来说,这就非常重要了,当然,油耗对他们来说,是不在考虑范围内的

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已被采纳为答案 回答者:bsl-pla | 2008/8/12
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