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关于轮胎的扁平率

悬赏币:0 发布者:jlfs-pla 发布日期:2008/8/5 有效期:0天 状态:已解决

轮胎矮形化以后都有那些优点?什么因素影响轮胎的扁平率?

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标准答案

关于轮胎的扁平率

高级车,尤其是跑车的轮胎外圈处的直径 和 普通汽车轮胎外圈直径 其实是一样的,但为什么要采用更加扁平的轮胎,原因如下: 
1.跑车的动力比较足,在起步和高速状态下,车轮容易打滑,会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”,在视觉效果下,就会觉得轮胎厚度小,扁平率比较低 

2.车在高速转弯时,由于惯性作用,会使车身向弯道外侧倾斜,并伴有向外的滑动趋势。 
在这种情况下,“厚”的轮胎(扁平率比较高)由于“软”的部分比较多,就会加重这种“滑动趋势”,造成车的运动性能低。于是,就采用“薄”的轮胎,来提高运动性能 
但这样会使车的舒适性大大降低,所以,就要靠车的悬挂系统来解决,所以,也就不是所有的车都可以用薄胎 

3.跑车车速高,同时,车的制动性能也要相应提高 
于是,就必须更换 大的刹车盘,来取得好的制动力 
问题来了:刹车盘大了,但轮毂(就是轮胎包的车轮钢圈)小了,就放不下了 
所以,就让轮胎“让道”,变薄点,再增大轮毂直径,就可以放下大的刹车盘了

  全球塑胶网 >> 塑胶知道 >> http://ask.51pla.com/guanyuluntai-328.htm


已被采纳为答案 回答者:hcsp-pla | 2008/8/5
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